９２２系Ｔ−３編成 これらはかれこれ９年前に撮影した 写真です（以下３枚全て）。 この頃はまだ０系のパンタカバーが試験 的に設置されはじめ、今とは逆に新鮮さを 覚えたものでした。 当時私は中学生でした。この場所は私の 母校のすぐ正面です。（バレる？） この頃は、Ｔ−３も光り前頭が白でした。 ＪＲマークのサイズ、位置も、現在とは 微妙に異なります。 ピーカンでＴ編成を撮る機会に恵まれ なかったことを覚えています。 姫路-相生間にて
Bullet Train "Dr.Yellow" 御好評にお応えして急きょ第２弾!
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９２２系Ｔ−３編成 これらはかれこれ９年前に撮影した 写真です（以下３枚全て）。 この頃はまだ０系のパンタカバーが試験 的に設置されはじめ、今とは逆に新鮮さを 覚えたものでした。 当時私は中学生でした。この場所は私の 母校のすぐ正面です。（バレる？） この頃は、Ｔ−３も光り前頭が白でした。 ＪＲマークのサイズ、位置も、現在とは 微妙に異なります。 ピーカンでＴ編成を撮る機会に恵まれ なかったことを覚えています。 姫路-相生間にて |
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１００系Ｘ−１編成 元祖しょうゆ顔のＸ−１。 考え方によっては、Ｔ編成より貴重な 存在であった。このテの列車は、行きが 通ると帰りの時刻を確実に当てることが 出来た。しかし、この編成の場合、撮影 できるのは結果的に午後に引き返して くる上りに限られ、都合で東向きのトン ネル出口でしか撮影できなかった私に とっては悩みの種だった。何度か乗車 する機会があったが、大学受験の時など この列車に当たると幸先良しなどと思っ たものである。 姫路-相生間にて |
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９２２系Ｔ−２編成 Ｔ−２の写真は少ない。明らかに失敗作 だが、惜別の意味も込めて掲載したい。 ＪＲマークは青。 姫路-相生間にて |
